“阿富汗过境贸易已在瓜达尔港开始正式商业运转”巴基斯坦方面高声欢呼这一喜讯。瓜达尔港是巴基斯坦的重要港口，可作为东亚国家转口贸易以及中亚内陆国家出海口，此处距离全球石油运输重要通道霍尔木兹海峡仅公里。
这么一处重要位置，巴基斯坦方面当然很早就计划开发，基于本国资金、技术有限，伊斯兰堡当局只能对外招标。30年前，美国公司就试图抢夺该项目，随着备忘录的签订，巴方逐渐发现美国公司在瓜德尔港的运作不仅局限于商业上的基础设施，甚至还开始军事化建设，感觉到主权被侵犯的巴基斯坦终止了与美方的合作。而后巴基斯坦终于找到了真正的合作伙伴——中国，作为中巴经济走廊的重要组成部分，双方都格外重视这一项目，中方严格尊重巴方主权，所有项目均由两国商议达成。在过去的6年间中方为巴基斯坦带来了约亿美元的直接投资（含软贷款和赠款）。
如今该港口建成，中巴彻底打通了重要港口！从这一港口运输的活动，将给阿富汗陆运提供更短更便捷的陆上联系，尤其是与阿富汗南部区域的联系。阿富汗有47%左右的出口货物都是巴基斯坦处理的，随着港口的建成，将加大两国间的双边贸易。同时，还给中巴合作带来了更多的前景。事实上，中巴经济走廊还正在建造经济区、公路、机场、发电厂等关键基础设施，这将增强巴基斯坦与中国市场的联系。授巴基斯坦以“渔”，一直都是中方的选择，比起直接予以资金援助，中方更乐意带动巴国一起实现发展。这是一场双赢的合作，根据协议中国将在接下来的40年中从该港口获得91％的收入，而巴基斯坦将获得更多的合作机会，恒久享用这一港口为之带来的便利。值得一提的，印度原本在伊朗西巴哈尔以西建立了一个港口，与瓜达尔港对立，试图抢走瓜达尔港的生意，但受美国对伊朗制裁的影响，印方并没有积极发展，从阿富汗方面积极回应瓜达尔港口贸易合作来看，印度的计划破产了。
当然，瓜达尔港给中巴两国带来的不仅是商业上的成就。这还有利于中巴两国摆脱限制，因为该港口提供了通往马六甲海峡的替代运输路线，增强中巴与整个地区之间的连通性，辐射面直接到达南亚、中东、非洲。相信很多人注意到近两年东盟国家明显对华态度转好，因为它们意识到中国除了马六甲海运外还有巴基斯坦这条路，而它们不愿彻底与华失去合作，有些问题上便不会绝对性的偏向西方。对巴基斯坦而言，瓜达尔有着重要的战略作用。目前该国的海上贸易基本集中在卡拉奇，但该区域距离印度较近，容易受到影响，而瓜达尔更远，这给该国的沿海岸线一带提供了关键的战略纵深。
