白癜风怎么快速治疗 http://pf.39.net/bdfyy/在之前的文章《国航换国泰vs亚万换国航，税费其实没那么重要》中，我为大家介绍了一下关于亚万换国航的用法。不过很多朋友也在评论或后台中提出疑问，国航的税费高啊，这个无解。
现实就是这样。虽然我们曾经讲过，国航这往返四千多块的税费，相当于：
元：国泰港欧线左右的税费
元：左右的提前预定的京港经济舱
元：节省下1天的请假时间
其他的价值，就是香港机场转机的时间，以及前段延误可能会导致后段废票的可能了。
但是，如果是分着花这个钱，大家可能不心疼，一下支出多块的税费，不由得会让人有点怀疑人生。毕竟一张往返欧洲的经济舱机票，经常也就是三四千块钱。这相当于拿18万的国航或者是8万的亚万升了个仓，还没有里程回血。
那么用亚洲万里通出国航，有没有省点钱避开高额税费的方式？通过国航的手机APP，我整理了一个表格，供大家参考。
*以上税费信息截止于三月中旬，由于汇率变化和机场浮动价格，税费每天都在变……
目前国航在欧洲，共有19个航点，比海航的15个和国泰的14个覆盖面更广，伦敦、巴黎、法兰克福等航线一天还不止一班，可以说朝着欧洲村村通的方向进展。
虽然国航去程欧洲税费都是元的统一价，但是回程由于各机场要求的税费价格不同，即使是同一个国家也不太一样，所以在回来的时候，不同航点的税费价格，关系到整体的出行成本。
可以看到表格里面，12个欧洲航点是可以通过亚万的4.5万兑换单程/8万兑换往返的，不过亚万兑换国航无法实现开口，虽然换往返比两个单程会省1万里数，但还是要结合自己的实际需求来看。
在下面的举例中，实际的税金可能会和表格中完全不一样，我看到这个结果的时候也是崩溃的，但这并不妨碍大家可以参考这个表格。
在12个欧洲航点里面，苏黎世、杜塞尔多夫、法兰克福、慕尼黑和维也纳，属于传统意义上的西欧，不过这五个航点的回程税费已经高于国航去程的元，是否需要兑换往返，或者单程回程，自己考虑好。
雅典属于南欧航点，而且是大家度假的理想目的地，所以元的税费倒也不是不能接受，毕竟北京直飞雅典的航班，国航独占。
布达佩斯、华沙、明斯克这三个东欧航点税费可以低至了，如果有着东欧文艺情节的朋友，这里是理想的目的地。
而莫斯科则是一朵奇葩，元经济舱和公务舱同价的税费，让这趟用飞7个半小时的航班，凸显了一些性价比。当然你可能会说俄航便宜的经济舱忍一忍就过去了。
不抬杠，不抬杠……
最后来到了我们今天的重点，北欧航点，斯德哥尔摩和哥本哈根。这两个航点在欧洲的返程税费上简直是一股清流，一个出头，一个1左右。就算是比国泰贵块，省下的时间和单程港京机票也是值回票价了。斯德哥尔摩出发时间是晚上7点，到达北京的时间是早上9点。可以好好睡一觉。
当然了，如果研究过国航的税费，会发现一个很有意思的一点，那就是税费的计算规则，不是简单的两个单程相加。
我们还是用刚才的北京斯德哥尔摩航点税费来举例子，是不是看起来有点懵？
北京-斯德哥尔摩单程公务舱人民币税费
斯德哥尔摩-北京单程公务舱1左右人民币税费
北京-斯德哥尔摩往返公务舱人民币税费
斯德哥尔摩-北京往返公务舱人民币税费
大写的服，如果近期有两趟欧洲行程计划的话，其实完全可以用亚万出一个斯德哥尔摩北京的反向往返公务舱，再根据具体情况用其他航空公司的里程出经济舱或者公务舱。
比如我，就用了2.5万的国航淡季出了个伦敦，然后又用3万的BA，出了个圣彼得堡到北京的S7。说老实话，S7的税费是真低。
当然不排除这是国航网站或者国航APP的显示错误，比如刚才我把航点换成税费大坑法兰克福，结果发现单程税费变成了元，和我开始做表的时候元的税费，竟然降了多。
但这么算的问题也是有的，两个单程税费的往返，比欧中或者中欧的公务仓税费都不太一样。
国航你真皮。
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写在最后
不过其实国航的税费计算一直都很迷，和海航同样出发前往欧洲的航班对比，国航公务舱的税费收得明显要比海航高不少。
谁让人家是载旗，又能直飞去你想要的目的地呢？当然需要承认的是，欧中往返的税费，就是比中欧往返低，具体为什么，不解释。
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松鹤
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