大驱后续开工建造8艘,中国未来航母 [复制链接]

原创瞿雁冰观察室-02-:47:13

大驱首批8艘已经陆续建造完成，后续还将开工建造8艘，16艘大驱够用吗？我们不妨来先简单的算三笔账，第一笔就是航母战斗群按照国际惯例，一个舰队至少要装备两艘航母，我们有三大舰队，那么也就是说我国未来至少要有6艘航母，而一个航母战斗群至少需要5艘*舰来护航，就是航母的前后左右4个方位各有一艘，那么还有一艘就是在其他*舰补给的时候它用来替换。

从美国目前的海*航母，它的护航*舰来看，基本配置就是3艘阿利·伯克级驱逐舰，2艘提康德罗加级巡洋舰，一共是5艘万吨左右的*舰。如果我们参照这个配置的话，那么我们的一艘航母就需要5艘大驱。那么考虑到我们目前的现实情况，按一艘航母暂时配置2到3艘这个标准来计算的话，那么我们6艘航母就应该需要12到18艘大驱。

第二笔账从两栖攻击舰的角度来计算，我们一条的两栖攻击舰要配置一艘，那么要建造6到8艘，就需要6到8艘的大驱。

第三笔从小型舰队旗舰的角度来算一算，大家都知道的排水量是吨，采用了双波段雷达，个导弹垂直发射单元，它完全可以担任一支小型舰队的旗舰，如果每个舰队需要2到3艘的话，我们的三大舰队又需要6到9艘。

如果按这三笔账总的算下来的话，最少需要24艘大驱，所以从纸面上来计算这个16艘一定是不够的。另外就美国海*来看，它目前除了濒海战斗舰之外，他的*舰就三大类，航母、两栖攻击舰、万吨左右的*舰。所以从更长远的角度来看，未来的15到20年，C、D应该讲逐步退役，而我国海*的驱逐舰的主力应该就是大驱，大驱的数量保守估计，也应该在60艘以上。

当然了这么大数量的*舰，它不可能在短期内就能够完全完成建造，这也不符合大型战舰的建造规律。有三点，第一就是万吨大驱它的建造难度大，而成本也非常高。从目前公开的消息来看，一艘大驱的建造费用大约在65亿人民币，同样的这个费用可以建造2艘D，如果要用它来建造A的话就可以建造4艘。

目前我国的*费应该说还是比较紧张的，这就决定了我们在短时间内，不可能大批量的去建造大驱。另外我们的D尽管它排水量比较小，但各方面的性能还是非常出色的，这也就是我们有了大驱之后，还在继续建造D的一个重要原因。

第二点，适当的把建造周期延长了，有利于万吨大驱作战任务的调整。美国的阿利·伯克级其实就是一个最好的例子，可以说这些年来他成功地实现了三步走的战略，伯克1重点是防空作战，后来是通过加装战斧导弹、鱼叉导弹，拥有了一定的对地、对海打击能力，而伯克2它的最大任务调整就是，补齐了伯克1的反潜的短板，所以它增加了双机库、反潜直升机和先进的拖曳式声呐系统。而现在的伯克3我们知道了吨位已经超过了1万吨，除了防空、反潜、反舰之外，还要去承担中程的反导拦截任务。

第三点就是*舰的技术在进步，短期内也没有必要大批量去建造它。从以往的统计数据来看，就是在一艘水面战舰它孵育到二到三十年这个时间的同期舰载作战武器，它的整个新的作战武器系统，通常会出现或者说发展2到4个新的型号，而电子设备会发展3到5个新型号。而现在的*舰技术那进步更快了，像综合全电推进技术、电磁炮，未来建造大驱，就完全可以用上这些新技术。个人实际上是非常期待采用了全电推进加电磁炮版的大驱的。