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看完世界各国造航母的难度,不得不为中国点 [复制链接]

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前言:陈绍宽,历任民国海*部长、海*总司令、海*一级上将。在年时曾奉命前往英国皇家海*考察,英国海*规模之大,战舰之先进令人大开眼界。年,他在担任海*署长后立马撰写了《条陈扩充海*呈文》,其中写道:“兹拟以最低限度,请添造驱逐舰四艘,约需万元;潜水艇二艘,约需万元;巡洋舰三艘,约需万元;航空母舰一艘,约需万美元”。

从陈绍宽提出中国建造航母,到年4月26日我国首艘国产航母“山东舰”下水历经89年,中国“百年航母梦”终于实现。

但是,造一艘航母有多困难?我们可以从世界主要几个大国造航母来详细了解一下。

一中国近代造航母的开端

总的来讲,我们国家着手造航母的论证工作是从上个世纪70年代开始的。很多人只知道“瓦良格号”的到来让中国航母建设得以加速,但其实早在年我们就从澳大利亚那里买来了“墨尔本”号轻型航母进行研究。

当时澳大利亚将“墨尔本”号上的所有设备进行了拆除,这才让美国等国放松警惕没有干涉交易。后来英国《简氏防务周刊》分析,这艘报废的航母将推进中国造航母的进程。之前中国技术人员根本无法近身观摩航母,中方在拆解“墨尔本”号时可详细了解航母构造,从轮廓上可以描绘出航母草图。甚至“墨尔本”号保存完好的甲板还能用于飞行员训练等等。

“墨尔本”号回国后,刘华清上将积极协调海*所属的上海研究所启动航母建造可行性研究项目,随后还造出一艘航母模型用于实验。

所以说,“墨尔本”号航母的到来就相当于一把钥匙,开启了我国造航母的征程。

犹记得刘华清将*受邀登上美国“小鹰号”航母参观的一幕,他踮起脚尖双眼直勾勾地看着航母,这是中国人对航母的渴望,更加坚定了我们要造出属于自己航母的决心。

但是,一艘航母不是说造就能造得出,包括“墨尔本”号的到来其实也并未对我国航母事业有多大实质性作用。究其原因,我们当时的经济实力不允许,折射出的是工业水平落后,科研能力不足等客观存在的问题。

当时中国海*落后得有多令人心酸,一个例子就能看出。年11月5日,美*太平洋司令莱昂斯上将登上我国海*型驱逐舰进行参观。他曾这样说道:“这是我一辈子见到过保存最为完好的古董*舰”,暗含嘲笑意味。而这个时候美国海*早已装备了“阿利伯克级”驱逐舰和多艘核动力航母。

后来,“瓦良格”号来到中国,这才让中国建造航母有了实质性的突破。

当时苏联解体,乌克兰获得了不少家产。其中就有“乌里扬诺夫斯克号核动力航母”和“瓦良格号”航空母舰,另外还有一艘“光荣”级巡洋舰。然后还获得了尼古拉耶夫船厂,这是苏联时期唯一能够造航母的总装厂。但是可惜的是,尼古拉耶夫船厂早已宣布破产,“乌里扬诺夫斯克号核动力航母”被拆解,而“光荣”级巡洋舰因为无力打造,至今仍只能停在港口等待报废。

乌克兰拥有诸多宝贵的遗产,但是却无法将其发扬光大。不难看出“瓦良格号”重获新生是多么地不容易,需要强有力的经济作为支撑,还必须要有技术才行。

据有关资料显示,中国购买“瓦良格号”前后花费了差不多万美元,回国途中被土耳其刁难,甚至要价10亿美元作为保证金才能通过其海峡。期间,美国更是对该交易肆意阻拦,不过令人欣慰的是历经磨难终于顺利回国。

年4月26日“瓦良格”号进入大连造船厂30万吨船坞,7年后“辽宁号”应运而生,这7年时间财力的支撑必不可少,但更是我国无数国防科技者们日以继夜地付出,是青春的奉献。

辽宁号服役后,我国又立马启动了首艘国产航母的建设工作,年4月26日“山东舰”正式下水,这标志着我国成为又一个能够独立制造航母的国家。

中国人实现“百年航母梦”历时89年,造一艘航母真心不容易。那么其他国家造航母或想造航母又有哪些难点呢?咱们接着往下看。

二乌俄曾协商共建“瓦良格”号航母

在“瓦良格号”卖中国之前,其实俄罗斯是想和乌克兰一起合作让其重获新生的,但是由于航母续建后归属问题和费用产生了巨大分歧而终止。俄罗斯打的算盘是,让乌克兰出力续建“瓦良格”号,造好后在俄罗斯海*服役。

当时俄罗斯只承认支付尾款,就想拥有改造后的“瓦良格号”,而乌克兰方面则要求俄罗斯支付建造过程中的所有费用。按照当时的造价差不多在7.9亿美元左右,苏联解体停工时已经完成了整体67.3%的建造,所以俄罗斯只想支付剩下的尾款合计2.亿美元。这一想法被乌克兰拒绝,并坚持让俄方支付所有7.9亿美元费用,不然乌克兰又出人力,还得出设备,这笔买卖完全不划算。

又过了两年,年时,眼看乌克兰没有让步的余地,但俄罗斯又一心想得到这艘航母,于是当时的俄总理切尔诺梅尔金、海*总司令格罗莫夫来到乌克兰,并想再次商议“瓦良格号”航母事宜。结果当时的黑海造船厂负责人告诉他们,“瓦良格号”航母已经无法完工了。

这名负责人表示,“瓦良格”号的后续建造工作所需资源众多,需要一个伟大的国家才能完成,其中包含个相关专业、家配套企业,还要有国家各部委的鼎力支持才行,而该负责人口中的国家就是苏联,但它已经不存在了。

后来,乌俄两国经济持续低迷,再也无法支撑一艘航母的建造,最终黑海造船厂破产,而“瓦良格号”则卖给了中国。

从这里就能看出一个国家想要造航母的难度了吧,是不是该为中国点赞呢。

三世界其它国家造航母状况

中国国产航母下水,也标志着我国成为美国后第二个能够独立建造航母的国家。然而造出航母还远远不够,为其配备整个航母编队又是一个难题。但是我国独立自主实现从护卫舰、驱逐舰、潜艇、舰载机等各项技术装备的部署。

法国算得上是除美国外第二个拥有核动力航母的国家,但是当初核动力系统则是依靠美国提供,后来美国翻脸后法国的“戴高乐号”航母不得不采用与核潜艇同款动力系统。而“凯旋”级弹道导弹核潜艇采用的是K-15核反应堆,该核动力系统用在更大排水量的“戴高乐号”上,完全是名副其实的小牛拉大车。

据资料显示,“戴高乐号”航母由于缺乏动力,其航速仅有最大25节航速。不仅如此,该航母上众多装备都是美国制造,诸如弹射器是美国造,预警机也是美制E2C型鹰眼舰载预警机。

而英国的“伊丽莎白女王”号航母也面临同样的境遇,甚至早期更是无舰载机可用,犹如一具在大海中航行的空壳,后来在美国那里租借F35B/C型舰载机才能勉强撑起场面。

印度将国产航母“维克兰特”号吹上了天,但从年开始三次下水皆不尽人意,不过终于有消息称能够在年服役,但印度国产航母历经长达17年周期的确不敢恭维。最令印度难堪的是,尽管该航母被宣称是印度国产,但国产化程度相当低。

“维克兰特”号图纸由法国提供,舰载机来自俄罗斯,发动机由美国提供,航母所搭载的导弹等武器系统几乎全是它国技术,完全是名副其实的“万国造”。

从“光辉”战机到“维克兰特”号航母,印度*事装备国产化令人大跌眼镜,习惯了装备靠买、买、买的印度,已经与自力更生渐行渐远。

四造一艘航母的费用

据悉,美国造一艘“福特级”核动力航母需耗资亿美元,而英国“伊丽莎白女王”号也高达82亿美元。要知道,全球所有国家中,每年*费支出能达到82亿美元的国家也没有多少个,造一艘航母就耗完全年*费,若不是土豪国家,恐怕没哪个国家能承受得起吧。

然而这笔费用还仅仅只是航母建造费用,如果算上航母造出来后的保养和后期航母编队的整个费用,那完全就是一个天文数字。

美国一个航母打击编队每年花费在40亿美元左右,而一个航母编队中配置的护卫舰、驱逐舰、潜艇、舰载机、电子战机、预警机、武装直升机、导弹等武器装备系统合计高达亿美元左右。

也就是说,美国要搞出一个完整的航母编队,首先就得耗资亿美元左右,然后每年一个编队消耗40亿美元,这样的支出又有几个国家能够承受呢?俄罗斯每年*费支出仅亿美元,这也就不难理解为何俄罗斯航母发展道路如此艰辛了。

造一艘航母,光耗资就已经吓退众多国家,所以中国能够造出属于自己的航母有多么地不容易,请再次为伟大的祖国点赞吧。

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