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新闻汇总5月19日交通部再宣布和 [复制链接]

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1.今日新冠疫情:5月19日,阿尔及利亚24小时内新增确诊病例7例,确诊病例总数增加为例。

死亡新增0例,死亡总数上升为例。

治愈病例新增0例,累计治愈例。

今日重症病例:0例。

2.5月19日,交通部再出新的飞行计划,公告称根据特本总统的决定,增加下列夏季促进海上和空中的附加计划,其中有大家最关心的阿尔及尔-北京,至今还没有删帖。

空运线包括:阿尔及尔-北京-阿尔及尔:每周2班(一进一出,下同)重新开放。阿尔及尔-蒙特利尔-阿尔及尔:每周增加3个航班,每周达到8个航班。欧洲线:阿尔及尔-巴黎-阿尔及尔:每周增加24个航班,每周达到52个航班,其中除了阿航还有Tassili航空公司3个航班。奥兰-巴黎-奥兰:每周增加12个航班,每周达到19个航班。阿尔及尔-马赛-阿尔及尔:每周增加11个航班,每周达到14个航班。奥兰-马赛-奥兰:每周增加5个航班,每周达到7个航班。康斯坦丁-马赛-康斯坦丁:每周增加1个航班,每周达到3个航班。阿尔及尔-里昂-阿尔及尔:每周增加4个航班,每周达到11个航班。奥兰-里昂-奥兰:每周增加4个航班,每周达到7个航班。康斯坦丁–里昂–康斯坦丁:每周增加两个航班,每周达到5个航班。阿尔及尔-图卢兹-阿尔及尔:每周增加4个航班,每周达到6个航班。奥兰-图卢兹-奥兰:每周增加4个航班,每周达到7个航班。阿尔及尔-里尔-阿尔及尔:每周4班航班。阿尔及尔-尼斯-阿尔及尔:每周增加1个航班,每周达到3个航班。阿尔及利亚-蒙彼利埃-阿尔及利亚:每周两班航班重新开放。奥兰-蒙彼利埃-奥兰:每周两班航班重新开放。贝贾亚-巴黎-贝贾亚:每周7个航班重新开放。安纳巴-巴黎-安纳巴:每周7个航班重新开放。塞提夫–里昂–塞提夫:每周4班航班重新开放。安纳巴-马赛-安纳巴:每周3个航班重新开放。特莱姆森–巴黎–特莱姆森:每周4班航班重新开放。阿尔及尔-南特-阿尔及尔:Tassili航空每周重新开放两个航班。阿尔及尔-斯特拉斯堡-阿尔及尔:Tassili航空每周重新开放2班航班。康斯坦丁-斯特拉斯堡-康斯坦丁:Tassili航空每周1班航班重新开放。奥兰-斯特拉斯堡-奥兰:Tassili航空每周1班航班重新开放。康斯坦丁-巴黎-康斯坦丁:每周7班航班,无变化。奥兰–维埃纳–奥兰:每周开通2班航班。阿尔及尔-日内瓦-阿尔及尔:每周3班航班,无变化。阿尔及尔-布鲁塞尔-阿尔及尔:每周2班航班,无变化。奥兰-伊斯坦布尔-奥兰:每周重新开放13个航班。阿尔及尔-安塔利亚-阿尔及尔:每周重新开放7班航班。阿尔及尔-伊斯坦布尔-阿尔及尔:每周7班航班,无变化。阿尔及尔-伦敦-阿尔及尔:每周增加1个航班,每周达到5个航班。阿尔及尔-法兰克福-阿尔及尔:Tassili航空每周增加两个航班,每周达到5个航班。阿尔及尔-罗马-阿尔及尔:Tassili航空每周增加1个航班,每周达到5个航班。阿尔及尔-米兰-阿尔及尔:每周2班航班,无变化。奥兰-里斯本-奥兰:每周开通2个航班。奥兰-法兰克福-奥兰:每周开通1班航班。阿尔及尔-莫斯科-阿尔及尔:每周1趟航班。中东和马格里布线:阿尔及尔-迪拜-阿尔及尔:每周4班航班,无变化。阿尔及尔-开罗-阿尔及尔:每周3班航班,无变化。奥兰–开罗–奥兰:每周开通7个航班。奥兰-突尼斯-奥兰:每周开7班航班。阿尔及尔-突尼斯-阿尔及尔:每周7个航班。阿尔及尔-多哈-阿尔及尔:每周2班航班,无变化。非洲线:阿尔及尔-努瓦克肖特-阿尔及尔:每周增加1个航班,增加至2个航班。阿尔及尔-达喀尔-阿尔及尔:每周2个航班。海运方面:每周增加5个过境点,使过境点总数达到7个,分布如下:贝贾亚-马赛-贝贾亚:每周开放1个过境点。阿尔及尔-马赛-阿尔及尔:每周增加2个过境点,达到每周3个过境点。斯基克达-马赛-斯基克达:每周开放1个过境点。奥兰-马赛-奥兰:每周开放1个过境点。阿尔及尔-阿利坎特-阿尔及尔:每周1次过境,无变化。

3.然后来说说中国香港这条线。

香港转机本来不想写,因为不可控的因素太多了,我个人不推荐这条线。但是这两天不断有人问选择元的香港转机套餐是否有风险,也有人说是套餐

同学们,这是风险的问题吗?这是有人欺负咱们不会算账呀,既然话说到这份上了,那我先给你算一笔帐吧。

香港是5月1日放开非港居民可以进入香港的,5月初开始不断有人尝试先进入香港在香港停留7天酒店隔离,然后陆地或者航班进入大陆,社交媒体上搜可以不断搜到成功案例,但是阿尔及利亚目前没有看到有人分享成功落地的情况。我们理论上先探讨一下费用大概需要多少。

这是刷出来的机票,法航,卡航,土航都有票买,因为6月初直航会恢复,我搜的都是6月初之前的。票价前几天搜-人民币,今天搜到的贵了一些,出头了。

登机要求是48小时核酸,对核酸研究所有要求,及尔建议选择巴斯德研究所(符合香港要求的“当地使馆认证”这一点),以及出示酒店预订单。香港的酒店便宜的有多的,贵的没上限,先说最重要的一点,定的时候先问好是否是隔离酒店。其次,根据我的经验,几百块的酒店都很小(10平米甚至更小),住7天对于心理是个挑战,如果你觉得平时我也就是住板房或者宿舍的,小点没什么早点回家就行,那几百块的可以选,但还是建议看一下房间有多少平方米,希望这7天还是住的舒服点的话,千元/天左右的价格一般有20个平方左右,个人觉得可以了。那么我们酒店这里7天按元(一千港币目前汇率是人民币左右)算。

香港隔离7天以后当天做核酸等结果来不及,只能选择在机场测试点做5-6小时出结果的,内地接受这个结果的只有成都。香港飞成都票价查到的是以内。今天再查结果就很少了,香港这条路正在快速被攻陷。还有一个可能性是陆地过关去深圳。

以上所有票价截图都来自国内某著名买票软件,支付宝可以支付,直接说白就是可以自己买!退票可以直接联系航空公司和酒店,比如第一张机票卡航转机到香港那个,卡航网站或者去及尔机场卡航售票处办理退票,手续费不会上到一两万,机票,退票怎么会2万呢?那我还退啥呢,送你还更划算。

那么我们来总结一下这次的数学题,++()=1-人民币。

此外还有香港核酸港币一次,需要至少2-3次(抵港和离港各一次必须的);香港隔离期间的饮食,这个我确实不清楚隔离期间是叫外卖还是酒店配餐,也确实没法计算,有一点要知道就是:香港饮食确实比大陆贵。不过这些我看也没有包含在套餐以内呀,也就是买不买套餐都得自己出这个钱。。。

我再说一次我个人的观点,这条路我个人并不建议,因为要在香港停留,港人普通话都不太行,最担心的点是在香港隔离期间变阳,非香港居民自费治疗新冠肺炎,医院费用很高。这里再重复一次:所有需要在除了及尔和国内以外的第三个地点停留超过24小时的路线,我都是不建议的,不可控的因素越多,风险越高,回家固然重要,安全永远第一。

所以今天这一篇不是建议你从香港转机回家,也不是攻略,只是单纯的给你分析如果你有急事现在必须回,那么有这么一条路,而这一条路的费用大概是这么多,不需要去花好几万的冤枉钱。

花钱买服务这个事,我并不反对,专业人做专业的事情,疫情大家都难,你有信息有服务用来赚些钱值得尊重;有的朋友懒得刷票研究酒店多出些钱买份套餐也正常。但是动不动加价一两万,退票也一两万,那就愿者上钩吧,反正我是不买。

如果有人真的最近有事急需回去,这条路的确是多了一个选择,列几个目前想到的要注意的点吧:

-中国护照在香港持入境/出境机票可以停留7天,也就是说比如周四土耳其转机抵港,那么下周四你要买下午飞成都的机票,或者下周四要去深圳。这一点我今天搜的时候看到还有人说这个会是风险点之一,那就是香港也许会要求隔离14天,而我们的证件只能停留7天,这可能会成为口岸官员拒绝入境的原因。

-隔离酒店,抵港机票,离港机票,这些要一气呵成一口气买完,注意衔接时间。此外还有离港的时候在机场的核酸预订,要提前预定好。这个抵达香港机场做那一次核酸的时候可以扫码预订。

-酒店要注意的上面写了,网上现在有不少香港隔离酒店的测评什么的,可以多搜搜再做决定。

-抵港离港还有没有其他的表格什么的,我没有仔细去搜,香港机场的

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