年，英国制造的泰坦尼克号正式启航，它是有史以来最大的一艘，有着“不灭之舟”之称。
泰坦尼克号的重量只有四万六千多吨，也就相当于一艘中型航空母舰。
美国目前最先进的航空母舰，福特号，其最大的一艘，就是十万吨，而且还是全球最大最先进的一艘航空母舰。
然而，这还不算最大的一艘，诺克·耐维斯是名副其实的海洋巨人，号称人类历史上最大的船舶，福特号跟这艘船比起来，简直就是“宝宝”。
01海洋中的超级铁人诺克·耐维斯是日本第一艘在横须贺市追浜船厂兴建的，最初规划是四十八万吨，但由于当时的不景气，造船企业不得不关闭，最后被香港的船王董浩云买走。
董浩云在接收了这艘船后，就打算把它做成全球第一大船，并打算在原有的基础上再加上8万吨以上的泄油能力（提升的排水量接近福建航母），这样诺克·耐维斯就能拥有吨的载重能力，足以媲美福特级航空母舰7.5艘，泰坦尼克号18艘。
然而，“诺克·耐维斯”的制造过程并不顺利，因为只有少数几个国家能够制造出这样一艘巨型船舶。
董浩云将这艘船交给日本进行改装，在经历了漫长的岁月之后，诺克·耐维斯号在一九八一年正式投入使用，一举登上了世界上最大的造船之路。
而且，这条船创下了迄今无人能破的吉尼斯记录，超过了全球第2大船（“长益”号，.m)，宽58米。
诺克·耐维斯号在那个时候也是掀起了巨大的波澜，每个人都在谈论着这艘船，并给它起了个“海上巨人”的外号。
诺克·耐维斯号全长.45米（福特号全长米），如果把它放在一起，甚至超过了埃菲尔铁塔，而它的时速也达到了16节。
最重要的是，这艘潜艇上安装了一艘名为“斯塔尔”的AP型燃气轮机，单艘潜艇就拥有着五万匹的马力！这是一种专业的货运船，装载能力十分惊人，总重量达到了五十六万吨，里面可以储存四十一万桶的汽油。
诺克·耐维斯是如此的巨大，以至于在满载时，连苏伊士运河和英吉利海峡都不能通行。你能想象得到么？如此巨大的一条船，仅仅40个人就可以航行了。
之所以如此，是因为“诺克·耐维斯”号采用了先进的自动化技术，再加上先进的计算机技术，所以根本不需要太多的人手。
02大海之王再临很遗憾，“诺克·耐维斯”号在前往中东的途中，被伊拉克海军击落。那时候正值两伊之战，伊朗与伊拉克的战斗可以用“热火朝天”来形容，两国都在各自的军队中投入了大量的兵力，但却始终拿不下对方。
伊拉克以伊朗为打击对象，宣称任何运输伊朗石油的船舶都将是其攻击对象。
但是，运输公司却将“诺克·耐维斯”送到了中东，以获取更大的利益。诺克·耐维斯号于一九八八年穿越霍尔木兹海峡，遭到伊拉克一枚反舰导弹的袭击，并使其沉入浅水区。
诺克·耐维斯号的沉船虽然令人惋惜，但谁也没料到，这艘船竟然被挪威的一家航运公司以三千五百万美金的高价买走了。挪威花费了很大的精力，才将这头庞然大物从海底救了出来，并且在九十年代就对它进行了修缮。
“诺克·耐维斯”这一进程，英国总共使用了六个小时。
替换了
替换了合计维修成本竟然被他一拳轰碎了！
替换了合计维修成本竟然被他一拳轰碎了！这是一项记录，是在那个时候恢复了最大的船舶。
随后，“诺克·耐维斯”在挪威几经易手，变成了新加坡的一艘油船，服役了十多年后，最终由于年龄问题而不得不退休。
最后，“诺克·耐维斯”被出售到印度，并于年展开了拆卸工作。香港海洋博物馆收藏着36公吨的铁锚，至今仍可寻获。
“诺克·耐维斯”号巨型锚链虽然诺克·耐维斯号已经不在了，但是人们对这艘船的印象却是深刻的，虽然这艘船最终被毁掉了，但这艘船仍然是世界上最大的一艘船。
03最大的银行是中国
03最大的银行是中国既然已经认识了这艘“超级巨轮”，那么你一定会好奇，中国目前拥有的“最大号”是多少？目前中国最大的船舶为EVERAlot“长益”号，全长.9米，甲板宽度为61.5米，最大的甲板区域为多平米。
这样的长度，对于有强迫症的人来说，实在是太痛苦了，为什么不将长宜号的长度，设定在四百米左右？
在船型的选择上，首先要综合考量各方面的影响，而对一些主要的运河、峡口的通航情况进行分析。
就拿苏伊士海峡来说，最窄处也不过三百多米，对于这种庞然大物来说，一个不小心就会被卡住，严重的话还会造成航行困难，严重的话还会造成航路中断。
在这种航线上，每天都有大量的船只经过，一旦停止航行，所造成的经济损失将会达到数十万乃至数百万。一旦运河受损，至少需要好几天才能修好，这对他们的经济造成了不小的影响。
另外一方面，由于船舶在海面上行驶时会左右摇摆，因此经常会造成重心偏移，过长会造成严重的质量问题，所以选择米以内为宜。
除此之外，“长益”号也不是普通的油船，它也是全球最大的一条集装箱货船。
