4月20日，海航控股披露年年报，报告期内，公司年实现营业收入为.64亿元，净利润-.47亿元。公告显示，年海航控股实现总周转量37.42亿吨公里，旅客运输量万人，货邮运输量达24.03万吨。
值得注意的是，年海航控股在国际航线方面经营数据增长态势尤其显著——客运运力同比上升51.05%，旅客周转量同比上升52.55%，增幅高于业内平均水平。
数据显示，年海航控股共运营国内外航线近条，其中国内航线近条，国际及地区航线近条，航线覆盖亚洲、欧洲、非洲、北美洲和大洋洲，通航境外44个城市。截至目前，海航已恢复、新开运营北京—布鲁塞尔、北京—莫斯科、北京—柏林、北京—曼谷、北京—台北等近30条国际及地区往返客运航线。“五一”前后还将新开、恢复运营北京—东京、北京—大阪、深圳—巴黎航线。
据了解，海航控股年开始发力创新升级市场产品，打造了一系列预约套票产品和差异化增值服务，“自由飞”“惊喜飞”“海享飞”等“飞”产品销售突破13万套，“智选经济舱”“海天无限”等产品销售突破2万套；结合自贸港丰富的旅游资源，推出“机票+X”系列产品，覆盖了酒店、车券、门票、免税等多种当地特色元素，满足旅客“住行游购”等多场景出行需求。
今年一季度，海航控股紧随最新行业走势，持续升级服务和市场产品，动作频频：快速恢复、新开运营近30条国际及地区往返客运航线；1月率先恢复国际客运航班机上产品及境外回程航班热餐配备，包括铺床服务、酒水饮品等；4月推出全新升级的精品快线产品，抢抓核心商务市场，并恢复国际及地区通程值机业务办理提升更多国际及地区中转旅客便捷出行体验；五一期间还将推出机票代金券、机票秒杀、定向客群购票优惠等内容…
近日，国内各上市航司发布公告披露3年3月主要运营数据，国航、东航、南航、海航客运运力供投入以及旅客周转量，环比呈小幅增长，同比均呈倍数增长。其中，海航控股旅客周转量（按飞行公里数乘以运载旅客人数计算）达76.73亿客公里，同比上升.33%；旅客运输量同比上升.92%；客运运力投入（按可利用客公里计）同比上升.94%；国际航线旅客周转量同比增长超13倍，旅客运输量同比增长超19倍，处于行业水平高位。
今年4月7日，海航控股在海南省交通运输工作会上表示，将持续拓展航线网络，继续加快国际及地区航班的复航及开航工作，推进“干支通、全网联”航空运输服务网络建设，助力打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。
东方证券认为，短期来看，今年五一将成为出行消费试金石，因私出行需求释放，叠加国际航班复苏，或带动行业量价表现超预期。国泰君安研报则指出，当前航空仍是偏见最大的行业，该机构持有航空业盈利中枢上升的“航空超级周期”长逻辑，其指出，市场预期仍处低点，战略布局航空超级周期正当时。