越秀交通基建():全年盈利7.65亿元同比上升68.9%重点项目稳步推进
智通财经讯，越秀交通基建()公布年业绩，收入人民币39.67亿元，同比上升20.6%;股东应占盈利为人民币7.65亿元，同比上升68.9%;将于6月28日派发末期股息每股0.15港元。
点评：受益于经济发达珠三角地区，年公司大部分高速公路、桥梁项目日均收费车流量、日均路费收入同比恢复增长，主要经营指标全面恢复，全年纯利大增。派息给力，公司年全年股息总额为每股0.30港元，全年派息率为59.8%。亮点：1)新并购项目兰尉高速为公司发展带来新动能。公司于年11月，成功从孵化平台收购河南兰尉高速，交易完成后，集团控股项目收费里程由.2公里提升12.3%至约公里。年，河南兰尉高速为集团带来收入约3.09亿元，占总路费收入8.0%。2)广州北二环高速改扩建项目稳步推进。其收费里程42.5公里，据目前估计，有关的改扩建项目总投资金额约为亿元，预计将于年建成通车。年，广州北二环高速的路费收入11.4亿元人民币，按年增加12.6%。通过改扩建，将增加广州北二环的通行能力，延长收费经营年限，为公司在大湾区发展中获得红利。
紫金矿业()：获GICPrivateLimited增持巨龙铜矿二期获批及立项
智通财经获悉，香港联交所最新资料显示，2月29日，GICPrivateLimited增持紫金矿业().8万股，每股作价12.港元，总金额约为.74万港元。公司子公司巨龙铜业二期改扩建工程项目预计年底建成投产，达产后一二期合计年采选矿石量将超过1亿吨，年矿产铜将达30万吨~35万吨。年度，紫金矿业预计实现归属于上市公司股东的净利润约为亿元，扣非净利润约亿元，与上年同期相比，二者均实现增长。
点评：GICPrivateLimited增持紫金矿业，是对公司未来发展前景的信心以及内在价值的认可。巨龙二期的建成投产，刚果(金)卡莫阿—卡库拉铜矿的持续扩产、以及塞尔维亚丘卡卢—佩吉铜金矿和博尔铜矿地下大规模铜矿的开发，将为公司铜板块产量在现有较高基数上的继续增长。后续，巨龙铜矿还将进一步规划实施三期工程，最终可望实现每年采选矿石量约2亿吨规模，成为全球采选规模最大的单体铜矿山。公司年三、四季度的净利润实现了逆转，四大产品放量预盈超亿。公司经营业绩持续增长，与并购有关。紫金矿业继续进行金、铜、锂等资源并购，使得产能提升。近期，公司拟6.9亿元参与索拉里斯定增获其15%股份认购完成后，公司成为其第二大股东。索拉里斯持有%权益的厄瓜多尔Warintza斑岩铜矿项目系其旗舰资产。这意味着公司储量进一步提升。年，公司收购苏里南罗斯贝尔金矿，当年成为公司产金大户。收购巴布亚新几内亚波格拉金矿的重启合作方案落地，年底恢复生产。这几天国际金价大涨，预计对公司股价带来持续催化。
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