早在上世纪70年代
从纽约到德克萨斯州休斯顿的航班
只需要2小时37分钟
但现在需要3小时50分钟
在年的时候
从伦敦到爱丁堡的短途航班
需要1小时15分钟
但现在需要1小时25分钟
同样是在年
从马德里到巴塞罗那的航班
需要55分钟
但现在需要1个小时15分钟
二十几年时间过去了
鲜有客机提速的消息
竟还默默减速了？？
是不具备这个能力吗？
大名鼎鼎的超音速客机协和飞机
在年就有了首次商业飞行
由于它的巡航速度比晨昏线的移动速度更快
如果以当地时间计算
飞机抵达时间往往会比起飞时间还要早
英航之前为协和飞机推出的宣传口号就是
“出发前就到达”
Arrivebeforeyouleave
但遗憾的是
协和号因为高昂的运营成本
音爆水平过高等等原因
最后退出市场
近几年航班没有提速反而减速
也是因为一个简单的理由
钱
根据报告
年至年间
喷气燃料的价格
从每加仑0.95美元增加到3.94美元
翻了两番
航空公司为了确保利润
开始转向提高燃油效率
据BusinessInsider透露
当飞行员飞行速度较慢时
航空公司每年可以节省数百万美元
据美联社报道
仅年一年
美国廉价航空公司Jetblue
就节省了大约万美元
而他们不过是把每次航班的飞行速度
减慢了两分钟燃油效率也是某些航空公司
比其他航空公司能够拥有更便宜的航班的原因
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