检视太平洋战争大势，*事学家认定科科达小径战役是美日攻守易势的关键战役，如果日*成功穿越并控制科科达小径，席卷澳洲，美*反攻则要从海岸打起。日*正是基于这一战略，年7月发起了科科达小径战役。
科科达小径是一条长达一百公里的小径，仅能以步行通过，沿途经过数处世上最困难崎岖地形，补给非常困难，也严格限制了参战部队的数量及作战方式。
日*由第55师团的歩兵第高知联队与第55山炮联队第1大队组成南海支队，加上高砂义勇队（由台湾原住民组成）等，由堀井富太郎少将支队长领*，年7月日*两个大队于新几内亚岛东北部登陆，意图夺取科科达，强行通过科科达小径，攻取莫尔兹比港。
高砂义勇队
澳洲方面则由当地原住民部队进行初期防守。科科达小径虽窄，但两旁防御正面仍宽达十几公里，澳洲部队面对人数众多，训练、武器都远胜他们的日*，进行艰苦的守势作战，不断伺机猛攻、退守，阻延日*。
盟*西南太平洋区最高司令麦克阿瑟上将决定在新几内亚集结兵力，以便进攻日*重要基地拉包尔。他知道登陆的日*可能威胁科科达以至莫尔兹比港后，就命令新几内亚*司令少将防守该区，抵抗日*的推进。又命令有人的澳大利亚士兵沿小径前往科科达村控制科科达的飞机跑道，以备盟*在巴布亚北岸集结。
由于莫尔兹比港是唯一可以支援巴布亚行动的港口，它能否稳守对战役成败尤为重要。
后来日*的空袭，在麦克阿瑟上将的布置下，长程轰炸机不能在莫尔兹比港安全部署，只能从澳洲基地出击。美*虽然对拉包尔等远程目标的轰炸没有战斗机护航，但战斗机仍可为运输队及轰炸目标在航程范围内的轰炸机提供掩护，并阻止日*增援。随着日*地面部队向莫尔兹比港推进，盟*空*也攻击科科达小径上的补给点。
参战日*在丛林作战方面有高度训练水平。但美国陆*航空*以P-38闪电式战斗机取得制空权，以战场空中优势多次对澳*进行支援运补，而日*后勤补给因地形限制而困难，弹药补充常由日*士兵背负至前线，导致多数日*死于饥饿，无力再战斗。
最终日本试图攻占莫尔兹比港，防止盟*利用澳洲作反攻的战略失败。这是日本从战略优势走向劣势的转折点。从此日本帝国梦逐渐破碎，而美国笑到了最后。
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